Specialized (Brose) Motorji
Specialized Motorji
Na prizorišču e-koles je ameriško podjetje Specialized, sicer eden največjih svetovnih proizvajalcev koles, znan predvsem po izjemno kakovostnih in zmogljivih e-gorskih kolesih. zanimivo, Specialized večino sestavnih delov svojih e-koles proizvede sam, vendar za pogonske enote uporablja motorno tehnologijo nemškega proizvajalca Brose nazaj (vendar Brose Poganja z a Specialized samorazvita, optimizirana programska oprema). Eden od razlogov za to je, da močna Brose Po mnenju mnogih strokovnjakov naj bi vožnje ponujale posebno naravno izkušnjo vožnje. Zato ni presenetljivo, da je veliko orodij za nastavitev Brose E-kolesa so združljiva tudi z električnimi kolesi Specialzed.
Polnilna postaja E-bike tuning Specialized Pregled.
Prava klasika med e-kolesi Specialzed je "Specialized Levo"serija modelov, saj so to pravi vrhunski E-MTB-ji. Tudi polno vzmetenje"Specialized Turbo Levo" E-MTB imajo izjemno dober ugled na sceni. "Specialized Serija modelov Kenovo vključuje e-MTB, ki so bili zasnovani predvsem za uporabo na posebej težkih terenih. Te serije modelov bodo verjetno med najboljšimi, kar jih ponuja trg e-MTB.
Posebnost pri Specialized Motorji so v tem, da niso opremljeni z verigo v notranjosti, ampak s pasom. Zato motorji delujejo izjemno tiho in z malo tresljajev. Poleg tega kompleksen algoritem, ki upošteva kadenco in hitrost, zagotavlja posebej harmonično obnašanje podpore. Zahvaljujoč ločevanju ročične gredi in gredi motorja prav tako ni povečanega upora pedala v izklopljenem stanju ali pri hitrostih nad 25 km/h.
Tukaj so najpomembnejše Specialized E-MTB motorji na prvi pogled:
Specialized 1.3 Custom RX Trail Tunedvrtilni moment: 90 Nm / maks. moč 450 vatov / podpora v turbo načinu do 380% / teža 3,4 kg / uporabljeno pri "Specialized Turbo Levo Hardtail" / na podlagi Brose Vozi S.
Specialized 2.1 Custom RX Trail Tunedvrtilni moment: 90 Nm / maks. moč 460 vatov (?) / podpora v turbo načinu do 410% / teža 3,0 kg / uporabljeno pri "Specialized Kenevo, S-Works, Turbo Levo" / temelji na Brose Pogon S Mag.
Specialized SL 1.1vrtilni moment: 35 Nm / maks. moč 240 vatov / podpora v turbo načinu do 100% / teža 1,9 kg / uporabljeno pri "Specialized Levo SL".
Lahko Specialized Je mogoče motorje e-koles optimizirati?
ja! Zdaj obstaja cela vrsta zelo učinkovitih rešitev za uglaševanje posebej za Specialized / Brose E-kolesa. S temi orodji za uglaševanje je prednastavljena omejitev hitrosti Specialized Pogoni, da lahko končno izkoristite ves potencial teh izjemno zmogljivih pogonov.
Za katera orodja za uglaševanje Specialized Ali obstajajo e-kolesa?
Tukaj imamo najboljša orodja za uglaševanje Specialized E-kolesa sestavljeno:
PearTune MSO 4.0 za Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E in 1.2S
The PearTune Modul MSO 4.0 ne odpravlja le omejitve hitrosti 25 km/h, ampak ponuja tudi številne dodatne možnosti. Na primer, največjo podprto hitrost je mogoče individualno prilagoditi. Zanimiva dodatna funkcija je "chip lock", ki vam omogoča, da nastavitev naredite "nevidno" zunanjim osebam, če je to potrebno - e-kolo potem deluje normalno, kot da nastavitev ne bi bila nameščena. Vse nastavitve je mogoče priročno prilagoditi z gumbi za upravljanje na e-kolesu, nastavitev pa lahko kadar koli vklopite in izklopite. Modul ne potrebuje lastne baterije.
PearTune MSO 4.0 za Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
Modul za nastavitev, ki popolnoma odstrani omejitev hitrosti 25 km/h. V primerjavi s prejšnjimi modeli je PearTune MSO 4.0 ima nekaj praktičnih dodatnih funkcij, ki naredijo orodje še bolj privlačno – na primer, največjo hitrost je mogoče prvič nastaviti na želeno vrednost. Funkcija chip lock je izvirna, saj omogoča, da se uglaševanje za kratek čas »skrije« – tujci potem ne bodo mogli več videti, da je bilo orodje za uglaševanje nameščeno. Za upravljanje modula ni potreben niti osebni računalnik niti pametni telefon. Pravilni km/h na zaslonu, tudi pri aktivnem uglaševanju. Modul je na voljo v dveh različicah: "normalna" različica in različica z originalnim senzorjem hitrosti. Združljivo z Specialized Motorji SL 1.1 (združljivi tudi z Specialized »Mission Control« + zasloni TCU & MasterMind).
PearTune MSO 4.0 za Specialized 1.1 SL / 1.2 SL z originalnim senzorjem hitrosti
PearTune MSO 3.0 z originalnim senzorjem hitrosti za Specialized 1.1 SL / 1.2 SL
Modul za uravnavanje, katerega funkcionalnost je omejena na absolutno bistveno, namreč odpravo omejitve hitrosti 25 km/h. Drugih funkcij ni. Kljub uglaševanju je pravilna hitrost prikazano. Modul je opremljen z visokokakovostnim originalnim senzorjem hitrosti; Orodje ne potrebuje lastne baterije. To orodje za uglaševanje je na voljo v dveh različicah: V različici »Normal« lahko uglaševanje vklopite in izklopite z gumbi za upravljanje kolesa. Različica »Still On« pa je namenjena e-kolesom, ki nimajo potrebnih gumbov za upravljanje; Uglaševanje se nato samodejno aktivira takoj, ko vklopite kolo. Združljivo z Specialized 1.1 SL motorji in zasloni: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO 3.0 Normal za Specialized 1.1 SL / 1.2 SL z originalnim senzorjem hitrosti
PearTune MSO 3.0 še vedno vklopljen za Specialized 1.1 SL / 1.2 SL z originalnim senzorjem hitrosti
PearTune MSO 4.0 za Specialized 2.0 / 2.0E / 2.1 / 2.2
Preizkušen modul za nastavitev za odpravo omejitve hitrosti 25 km/h. Na PearTune MSO 4.0 ponuja bistveno širši nabor funkcij kot prejšnji modeli: prvič je na voljo možnost nastavitve največje hitrosti na želeno vrednost. Poleg tega je mogoče aktivirati tako imenovano "ključavnico čipa", s katero lahko po potrebi skrijete uglaševanje - zunanji ljudje potem ne bodo mogli več videti, da je bilo nameščeno orodje za uglaševanje. Modul se upravlja z gumbi za upravljanje na e-kolesu; ni potreben niti osebni računalnik niti pametni telefon. Tudi ko je iskanje aktivno, zaslon prikazuje hitrost pravilno. The PearTune MSO 4.0 ne. Združljivo z Specialized Motorji 2.0 E / 2.1 / 2.2 (2019-2022). Združljivo s TCU, MasterMind & Specialized Prikaže se »Mission Control«.
PearTune MSO 3.0 za Specialized 1.1, 1.2, 1.3, 1.2E in 1.2S motorji
Ta preizkušeni modul za nastavitev popolnoma odpravi omejitev hitrosti 25 km/h – nič več, a tudi nič manj. Enostavna namestitev zahvaljujoč "Plug & Play"; orodje pa tudi ne potrebuje dodatne baterije. Pravilen prikaz hitrosti le do 25 km/h. Združljivo z Specialized Različice motorjev 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E in 1.2S - ne glede na to ali gre za serijo modelov COMO, VADO, LEVO ali KENOVO. Na voljo v različici NORMAL in STILL ON.
PearTune MSO 3.0 za Specialized Motorji 1.1 (Gen1), 1.2, 1.3, 1.2E in 1.2S
PearTune MSO 3.0 za Specialized Motorji 2.0 / 2.0 E / 2.1 / 2.2
Modul za nastavitev, ki popolnoma odstrani omejitev hitrosti 25 km/h. Pravilna hitrost na zaslonu. Uglaševanje lahko aktivirate/deaktivirate z gumbom WALK (pri e-kolesih brez gumba WALK je orodje na voljo tudi v različici »Still On«, kjer je uglaševanje vedno aktivno). The PearTune MSO ne potrebuje dodatne baterije. Enostavna namestitev zahvaljujoč "Plug & Play". Združljivo z e-kolesi z Specialized Motorji 2.0, 2.0E, 2.1 in 2.2. Združljivi zasloni: TCU, MasterMind, Mission Control.
PearTune MSO za Specialized Motorji 1.1 SL / 1.2 SL (od modelnega leta 2020)
Preizkušen modul za uglaševanje, ki presega omejitev hitrosti 25 km/h Specialized 1.1 SL se pelje v celoti. Izkoristite ves potencial svojega e-kolesa! Tuning lahko kadarkoli vklopite in izklopite preko gumba WALK (pri kolesih brez gumba WALK je modul na voljo tudi v različici "Still On", kjer je tuning vedno aktiven). Na zaslonu so prikazane pravilne vrednosti, tudi ko je uglaševanje aktivno. Enostavna namestitev zahvaljujoč "Plug & Play". Dodatna baterija ni potrebna. Združljivo z Specialized Motorji za e-kolesa 1.1 SL 2020-2022 - ne glede na to, ali Specialized VADO, (Turbo) LEVO, CREO, COMO in KENOVO. Zasloni: TCU, TCD, MasterMind 2022. Združljiv tudi z Specialized Aplikacija "Mission Control".
Sx2 ključ za Brose & Specialized Turbo LEVO
Zelo priporočljiv ključ Sx2 je zdaj na voljo tudi v različici posebej za Brose Srednji motorji. S tem orodjem za uravnavanje, ki se je že izkazalo na številnih motorjih za e-kolesa drugih proizvajalcev, lahko v hipu odstranite omejitev 25 km/h pri podpori motorja in se vozite veliko hitreje s polno močjo motorja. tudi Specialized S tem orodjem je mogoče optimizirati električna kolesa Turbo LEVO. Ni pravilnega prikaza hitrosti, ko je uglaševanje aktivno.
Badass Box 4 - Specialized Set za Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como & Turbo Levo (pred 2019)
Polnilna postaja Badass Box 4 odpravi omejitev hitrosti 25 km/h Specialized E-kolesa v celoti. Uglaševanje lahko izvedete kadar koli tako, da priključite ali izključite Badass Box in premaknite magnet za napero, da ga vklopite ali izklopite. Brez dodatnih funkcij. Priložena zamenljiva AAA baterija omogoča doseg 7.000 km ali 1 leto. Ko je uglaševanje aktivno, je prikazana le polovica dejanske hitrosti. Združljivo z naslednjim Specialized E-kolesa: Turbo Levo, Turbo Vado, Turbo Kenevo, Turbo Como, Turbo Tero.
O izdelku Specialized Kompleti Turbo Levo 2019 - 2022
O izdelku Specialized Turbo Levo
SpeedBox 3.0 za Specialized
Čip za nastavitev posebej za e-kolesa z Specialized Motorji (združljivi tudi z Specialized modeli SL). Omejitev hitrosti 25 km/h je odpravljena, podprto največjo hitrost pa je mogoče celo individualno prilagoditi. Pravilne vrednosti na zaslonu. Velika prednost tega čipa je izjemno enostavna namestitev, saj SpeedBox 3.0 je treba preprosto priključiti v okvir e-kolesa pod enoto TCU/TCD. Modul se upravlja preko gumbov za upravljanje na e-kolesu. to SpeedBox 3.0 je na voljo tudi v različici “B.Tuning”, ki je dodatno opremljena s praktičnim SpeedBox Aplikacija je združljiva. Aplikacija naredi nastavitev še bolj priročno za upravljanje, predvsem pa imate koristi od različnih dodatnih funkcij – na primer, lahko prikažete in shranite podrobne podatke o vožnji, skrijete nastavitev ali aktivirate zaklepanje motorja.
SpeedBox 3.0 B. Uglaševanje za Specialized
Speedbox 1.0 za Brose Specialized
Ta preprost, a zelo učinkovit modul za uravnavanje odpravi omejitev hitrosti 25 km/h Brose Specialized V celoti poganja – drugih funkcij ni. Modul lahko enostavno namestite sami. Po namestitvi je nastavitev vedno aktivna; tega orodja ni mogoče vklopiti ali izklopiti. Hitrost se pravilno prikazuje do hitrosti 22 km/h, nato pa je prikazana hitrost “zamrznjena”, tudi pri višjih hitrostih.
SpeedBox 1.0 za Brose Specialized "+ vtič" (za Brose Specialized, Brose S-MAG, Brose S, Brose T, Brose C, Brose T-ALU)
SpeedBox 1.0 za Brose Specialized SL "+ prerezan kabel" (še posebej za Specialized SL)
MBIQ-P za Brose / Specialized (Levo)
Modul vtičnika za odstranitev omejitve hitrosti različnih Specialized E-kolesa. Nastavitev je mogoče programirati z uporabo določenih premikov kolesa ob zagonu e-kolesa. Na ta način ne morete samo vklopiti in izklopiti nastavitve, ampak lahko tudi individualno prilagodite največjo hitrost. Ni pravilnega prikaza hitrosti nad pribl. 22 km/h. Modul ne potrebuje lastne baterije. Združljivo z Brose Drive Specialized 1.2 / Brose Pogon S Specialized 1.3 in Brose Pogon S MAG Specialized 2.1.
O izdelku
MTT SpecB: Mountain Tuning za Specialized
Senzor za nastavitev, ki popolnoma odstrani omejitev hitrosti 25 km/h. Z določenimi premiki koles pri zagonu e-kolesa je mogoče nastaviti tri različne načine delovanja, tako da je mogoče nastavitev vklopiti in izklopiti. Obstaja celo možnost, da največjo podporo nastavite na želeno vrednost. Ko je uglaševanje aktivno, zaslon ne prikazuje več pravilne hitrosti nad 25 km/h. MTT ne potrebuje lastne baterije. Združljivo s Sprecialized Brose E-kolesa iz serije Levo, Kenevo, Como, Tero, Vado,…
Eplus Napredoval po Mountain Tuning za Specialized / Specialized SL
S kombiniranjem Eplus Modul za nastavitev und Eplus Aplikacija za nastavitev Na voljo so različne nastavitve. Omejitev hitrosti je 25 km/h Specialized / Specialized SL E-Bikes niso le popolnoma napolnjena, zahvaljujoč aplikaciji je mogoče individualno prilagoditi tudi največjo hitrost. Poleg tega je mogoče spremeniti preslikavo motorja, aktivirati imobilizator itd. Specialized E-kolesa z zaslonom HMI in Specialized SL E-kolesa s HMI Master Mind so pravilni podatki prikazano. Uglaševanje lahko po potrebi vklopite in izklopite. Čip je sestavljiv modul, ki ne potrebuje lastne baterije. Tuning je na voljo v dveh različicah, ena za Specialized (TURBO LEVO, TURBO COMO, TURBO KENEVO; TURBO VADO, razen Vado 2.0) in za Specialized SL (TURBO CREO SL, TURBO LEVO SL, TURBO VADO SL; TURBO COMO SL, TURBO KENEVO SL).
Eplus Napredoval po Mountain Tuning za Specialized
Eplus Napredoval po Mountain Tuning za Specialized SL
Tu so številne serije modelov, kjer Specialized motorji so nameščeni. Uporabite zgoraj navedena orodja za uglaševanje, da optimizirate e-kolesa in jih naredite hitrejše, pod pogojem, da so opremljena z združljivim uglaševanjem Specialized Pogoni so opremljeni z:
Specialized Turbo Tero / Specialized Tero / Specialized Turbo Como / Specialized Como / Specialized Kenevo / Specialized Kenevo Strokovnjak / Specialized S-deluje Levo / Specialized Turbo Kenevo / Specialized Turbo Levo strokovnjak / Specialized S-Works Turbo Creo / Specialized Turbo Creo / Specialized Turbo Levo / Specialized Turbo Tero / Specialized Turbo Vado / Specialized Vado Tuning Tools glejte zgoraj
